岳南

18きっぷを使って、東海道を静岡の方へ。といいつつ、旧道である御殿場線を経由してまずは沼津。沼津で本線に戻る前に、駅の周辺を少しだけをぶらっとしてみると、駅の北に広がる飲屋街中に素敵な小路が延びていて、いささか気分が高揚した。小路には、女子会を誘う居酒屋の白板と並び、高給関西プチ旅行バイトのポスターが掲げられている。

沼津から東海道線を吉原駅まで進み、岳南鉄道を二駅ほど乗って吉原本町へ。名物のつけナポリタンをいただいて、しばし吉原の街を歩く。全長9kmほどの岳南鉄道を終点の岳南江尾まで行って折り返し、吉原駅からは東海道線も折り返して本線の方で三島まで戻る。見覚えのある愛染小路を抜け、水辺の文学碑を見ながら三嶋大社に参詣。境内の茶屋にて福太郎氷をいただく。氷上にまします福太郎餅がなんとも美味い。帰途、熱海で金目鯛の煮付けを夕食にいただき、粛々と東海道線を戻った。

E2-E4

間もなく閉館となる東京タワーの蝋人形館に行ってみた。偶然というか、自分の浜松町通いもあともう少しで終わるところである。入口からしてゲッチングのE2-E4が流れる蝋人形館は、最奥のジャーマンプログレコーナーで大団円を迎える。宮崎駿と宮崎勤を足して２で割ったようなハンス・ヨアヒム・イルムラーがだらっとしたシャツを着てふいに現れた時には些かドッキリさせられる。一方、クラウス・シュルツやマニュエル・ゲッチング先生はなかなかの男前なのであった。

横須賀ベーカリー

ヨコスカベーカリーでは土産を手に入れることができなかったので、おそらく盆休みだろうと思いながらも、上町のホームベーカリー浜田屋まで足を延ばしてみると、案の定、休みである。平坂を上って暑さも最高潮となり、どぶ板方面を歩くことは諦めて、バスを直接JRの横須賀駅まで乗っていった。横須賀港には南極観測船のしらせが泊まっている。潜水艦が水を吐出す姿は少しだけ涼しげであった。

横須賀駅からは横須賀線で大船に出て、帰路は茅ヶ崎から相模線を経由していくことにする。もはや意地になって茅ヶ崎でもパン屋を巡り、なんとか開いていたお洒落パン屋のナノッシュと、町のパン屋のシャンボールでパンを買い漁る。ナノッシュでは目移りしまくって参ったが、素朴なシャンボールもまたなかなか捨て難い。生前の開高健も利用していたという駅前の長谷川書店では、ふと原節子本を購入してみた。相模線は横浜線の八王子までに乗入れる便で、今日もやはり意外に混んでいる。最後に上りの中央線に戻り、南関東小回りの周遊路を結んで帰宅した。

金星劇場

鶴見線を後にしてからは、横須賀線を終点の久里浜まで乗車する。アーケードの黒船仲通り商店街をしばし歩み、早めの昼を天丼の岩松でいただく。久里浜からの折返しは京急に乗替えて横須賀へ。横須賀中央駅に隣接する若松マーケットの飲屋街を一回りして、楽しみだったヨコスカベーカリーは休み。喫茶店の茶豆湯でアイスコーヒーを喫し、隣席で行われていた北海道への旅打ちの打合せを拝聴する。ここまで来たので金星劇場の様子でもと思って見にいってみると、無惨にも中身がくり抜かれ、簡易駐車場と化していた。

鶴見線

お盆の間に18きっぷの1コマを潰しに近郊巡りにでかける。まずはお盆も休み無く開いている神田の珈琲専門店エースで腹ごしらえ。カウンターの常連さんは、やっちゃばは今日まで休みと言っている。京浜東北で南下して鶴見駅で降りると鶴見線はなかなかの混雑。まだ乗ったことのなかった大川支線を乗りに安善駅へ向う。安善駅前にポツンと立つ酒屋には、朝から開いてる立呑みコーナーもあり、なんとも味わい深い工場街ぶりを呈している。角を挟んで同じ建物の煙草屋もまた相当渋い佇まいであった。

画眉鳥

和泉多摩川から調布まで歩いてみた。途中、多摩川に住んでいる方の目印なのか、岸に降りる土手の地面に画眉鳥の表札があった。

ペチカ

北海道から戻って知ったことなのだが、稚内のロシア料理店ペチカの店長である兵頭ニーナさんは、体調の都合で7月15日をもってペチカを退職されたとのこと。ここのところ店を空けたりして、ライブも数日ぶりだと仰っていたが、ブログなどを見るかぎり、遠方の札幌に通院などされていたのかもしれない。今回、歌声を聴くことができたのは、運がよかったのだろう。稚内はすぐにでも再訪したいぐらい気に入ったのだが、全く残念である。また稚内とペチカには行きたいし、札幌でニーナさんが見れるなら、そちらにも伺いたい。ただし、次は自分のノリの悪さが紛れるよう、たくさんの人がいる時に見たい。

夕張

帯広から新千歳空港に戻る途中、少し寄り道をして、夕張駅周辺を見て行くことにする。新夕張駅での乗換時間が30分以上もあるので、しばし駅前に出てみると、旧駅名である紅葉山の駅名標などが残されている。夕張支線に入り、南清水沢駅の裏に炭鉱住宅なども見える。清水沢からは沢伝いに進み、終着の夕張駅には4時過ぎに到着した。

新夕張駅や夕張駅ではロッカーなんていうモノの気配は微塵も無く、十勝六花の紙袋をさげたマヌケ姿で、人気の無い街を歩く。映画祭の町でもある夕張には、古い映画の絵看板がポツポツ並んでいるが、絵看板を設置しはじめた当初は、昔ながらの商店街にずらっと看板が並んでいたそうだ。志幌加別川の谷を越ると、夕張本町の商店街に入る。大法寺へ続く急坂に据え置かれた『幸せの黄色いハンカチ』の顔出し看板は、何とも味わい深い風化が進んでいる。古い飲屋跡の残る梅ヶ枝横丁に差し掛かると、熱心に猫の大集会を激写している先客がいたので、遠巻きに盗み見た。軽食&喫茶コンパからは楽しそうな話し声が聞こえてくる。

夕張駅に戻って、駅前の屋台村で名物のカレー蕎麦。シャキっとしたタマネギのカレー蕎麦もまた美味いものである。夕張駅前の屋台村はなかなかの賑わいで続々と人がやってくる。カレー蕎麦ですっかり汗をかいたので、駅舎に併設された喫茶の生メロンクリームソーダで涼をとる。はじめに生メロンソーダを口にした時には思わず唸ったのものの、クリーム分に手を出してから、繊細な生メロン感が飛んでしまった気がするのは些か残念だった。千歳に向かう特急内の電光掲示板に、アシアナの飛行機事故とJR北海道がまた車両火災を起こしたというニュースが流れて、ほんのり嫌な気分になりつつ、オーバーブッキングの便でなんとか無事帰路につくことが出来た。無聊の慰みに『羆嵐』を開いてみると、以前ほど嫌な引っかかりを感じることなく読めそうな気がした。

名門通り

7月7日。新世界小路、金春街、八丁堀と昨夜軽く流した帯広の飲み屋街を復習。さらに名門銀河街、遊楽街と横丁を廻る。町中には街路樹のハシドイの花の香りが漂っている。10時を過ぎてかなり危険な暑さになってきたので、ガリガリ君休憩を挟み、無闇な散策は差し控えることにする。この日の帯広の最高気温は32℃。駅前の温度計は37℃を指していたが、何かの間違いだと信じないと心が折れそうだ。11時の開店を待ってカレーショップのインデアンで早めの昼食。添え物に青菜漬けというのがなかなかいい。時間を潰そうと寄った帯広駅内の売店には、あまりそそられるものがなく、名産品コーナーには半端な幸福駅のハリボテが立っている。駅内の書店のベストセラーランキングを見て、北海道でもブラック企業なのかと、少し気が滅入った。

少し腹がこなれたところで、六花亭本店を目指して灼熱の街に出る。六花亭の喫茶室に伺うと、エプロンも包装紙の十勝六花柄である。ホットケーキをいただいてしばし小憩し、店舗に廻っては、数えきれないほどの商品を物色する。店内の奥にあるイートインのスタンドもまたなかなかシックで素敵である。六花柄の団扇がついてくるということで、懸案であった函入の銘菓詰合せである十勝日誌も購入することにした。

狩勝

気持ちよく列車に揺られながら、留萌本線を半睡状態で深川へ進む。恵比島駅の古びた駅舎は、ドラマセットの明日萌驛として作られたもののようだが、駅前旅館もあわせてなかなかの佇まいである。まっぷ駅や北一已駅など留萌本線は全線通じてなかなか素晴らしい印象なのだが、なにしろ半ば睡っていたので、些か記憶はあやしい。終点の深川駅にてウロコダンゴをゲットし、上りの函館本線に乗換えて、滝川駅まで少し南下する。

滝川からは根室本線の快速狩勝で帯広へ向う。滝川ー釧路間を結ぶ最長の普通列車である2429Dには及ばないものの、池田まで行く快速の狩勝でも帯広まで4時間11分の行程だ。かつては貨物取扱いが全国一だったこともあるという炭鉱の町の赤平駅を過ぎたところで、「さようならありがとう住友赤平小学校」の横断幕が見える。芦別の遠くにそびえる大観音は北海道大観音というものだそうで、かなりの秘宝ぶりを誇る施設らしい。開けた窓から紛れ込む栗の花の匂いが臭い。野花南駅を過ぎて長いトンネルを抜けるとほどなく富良野駅に到着。ここで客の大入替となる。日が長いとはいえ、富良野を出てしばらくすると外も闇に包まれて何も見えない。幾寅駅で概ね高校生は下車。八時を過ぎる辺りからのローカル線の寂寥感は本当に堪らないものがある。ただし、一組だけの相客が中国人母子だというのは、なかなか不条理な感じがした。

22時を回ってようやく帯広に到着。素早く宿に荷を降ろし、名門通りに並ぶ横丁のにぎわいを素見す。夜食には蕎麦の長寿庵に伺い、かしわせいろを啜る。帯広の飲屋街一帯の活気にも目を見張ったが、夜中の蕎麦屋が昼のオフィス街のような戦場ぶりで喫驚する。ぼけっと夜の町を廻りながら二匹ほど虫を口にして、久々に自分が口を空けて歩いていることを教えられた。セイコーマートの店頭では虫がバチバチ焼かれる音がしている。