金星劇場

鶴見線を後にしてからは、横須賀線を終点の久里浜まで乗車する。アーケードの黒船仲通り商店街をしばし歩み、早めの昼を天丼の岩松でいただく。久里浜からの折返しは京急に乗替えて横須賀へ。横須賀中央駅に隣接する若松マーケットの飲屋街を一回りして、楽しみだったヨコスカベーカリーは休み。喫茶店の茶豆湯でアイスコーヒーを喫し、隣席で行われていた北海道への旅打ちの打合せを拝聴する。ここまで来たので金星劇場の様子でもと思って見にいってみると、無惨にも中身がくり抜かれ、簡易駐車場と化していた。

鶴見線

お盆の間に18きっぷの1コマを潰しに近郊巡りにでかける。まずはお盆も休み無く開いている神田の珈琲専門店エースで腹ごしらえ。カウンターの常連さんは、やっちゃばは今日まで休みと言っている。京浜東北で南下して鶴見駅で降りると鶴見線はなかなかの混雑。まだ乗ったことのなかった大川支線を乗りに安善駅へ向う。安善駅前にポツンと立つ酒屋には、朝から開いてる立呑みコーナーもあり、なんとも味わい深い工場街ぶりを呈している。角を挟んで同じ建物の煙草屋もまた相当渋い佇まいであった。

画眉鳥

和泉多摩川から調布まで歩いてみた。途中、多摩川に住んでいる方の目印なのか、岸に降りる土手の地面に画眉鳥の表札があった。

ペチカ

北海道から戻って知ったことなのだが、稚内のロシア料理店ペチカの店長である兵頭ニーナさんは、体調の都合で7月15日をもってペチカを退職されたとのこと。ここのところ店を空けたりして、ライブも数日ぶりだと仰っていたが、ブログなどを見るかぎり、遠方の札幌に通院などされていたのかもしれない。今回、歌声を聴くことができたのは、運がよかったのだろう。稚内はすぐにでも再訪したいぐらい気に入ったのだが、全く残念である。また稚内とペチカには行きたいし、札幌でニーナさんが見れるなら、そちらにも伺いたい。ただし、次は自分のノリの悪さが紛れるよう、たくさんの人がいる時に見たい。

夕張

帯広から新千歳空港に戻る途中、少し寄り道をして、夕張駅周辺を見て行くことにする。新夕張駅での乗換時間が30分以上もあるので、しばし駅前に出てみると、旧駅名である紅葉山の駅名標などが残されている。夕張支線に入り、南清水沢駅の裏に炭鉱住宅なども見える。清水沢からは沢伝いに進み、終着の夕張駅には4時過ぎに到着した。

新夕張駅や夕張駅ではロッカーなんていうモノの気配は微塵も無く、十勝六花の紙袋をさげたマヌケ姿で、人気の無い街を歩く。映画祭の町でもある夕張には、古い映画の絵看板がポツポツ並んでいるが、絵看板を設置しはじめた当初は、昔ながらの商店街にずらっと看板が並んでいたそうだ。志幌加別川の谷を越ると、夕張本町の商店街に入る。大法寺へ続く急坂に据え置かれた『幸せの黄色いハンカチ』の顔出し看板は、何とも味わい深い風化が進んでいる。古い飲屋跡の残る梅ヶ枝横丁に差し掛かると、熱心に猫の大集会を激写している先客がいたので、遠巻きに盗み見た。軽食&喫茶コンパからは楽しそうな話し声が聞こえてくる。

夕張駅に戻って、駅前の屋台村で名物のカレー蕎麦。シャキっとしたタマネギのカレー蕎麦もまた美味いものである。夕張駅前の屋台村はなかなかの賑わいで続々と人がやってくる。カレー蕎麦ですっかり汗をかいたので、駅舎に併設された喫茶の生メロンクリームソーダで涼をとる。はじめに生メロンソーダを口にした時には思わず唸ったのものの、クリーム分に手を出してから、繊細な生メロン感が飛んでしまった気がするのは些か残念だった。千歳に向かう特急内の電光掲示板に、アシアナの飛行機事故とJR北海道がまた車両火災を起こしたというニュースが流れて、ほんのり嫌な気分になりつつ、オーバーブッキングの便でなんとか無事帰路につくことが出来た。無聊の慰みに『羆嵐』を開いてみると、以前ほど嫌な引っかかりを感じることなく読めそうな気がした。

名門通り

7月7日。新世界小路、金春街、八丁堀と昨夜軽く流した帯広の飲み屋街を復習。さらに名門銀河街、遊楽街と横丁を廻る。町中には街路樹のハシドイの花の香りが漂っている。10時を過ぎてかなり危険な暑さになってきたので、ガリガリ君休憩を挟み、無闇な散策は差し控えることにする。この日の帯広の最高気温は32℃。駅前の温度計は37℃を指していたが、何かの間違いだと信じないと心が折れそうだ。11時の開店を待ってカレーショップのインデアンで早めの昼食。添え物に青菜漬けというのがなかなかいい。時間を潰そうと寄った帯広駅内の売店には、あまりそそられるものがなく、名産品コーナーには半端な幸福駅のハリボテが立っている。駅内の書店のベストセラーランキングを見て、北海道でもブラック企業なのかと、少し気が滅入った。

少し腹がこなれたところで、六花亭本店を目指して灼熱の街に出る。六花亭の喫茶室に伺うと、エプロンも包装紙の十勝六花柄である。ホットケーキをいただいてしばし小憩し、店舗に廻っては、数えきれないほどの商品を物色する。店内の奥にあるイートインのスタンドもまたなかなかシックで素敵である。六花柄の団扇がついてくるということで、懸案であった函入の銘菓詰合せである十勝日誌も購入することにした。

狩勝

気持ちよく列車に揺られながら、留萌本線を半睡状態で深川へ進む。恵比島駅の古びた駅舎は、ドラマセットの明日萌驛として作られたもののようだが、駅前旅館もあわせてなかなかの佇まいである。まっぷ駅や北一已駅など留萌本線は全線通じてなかなか素晴らしい印象なのだが、なにしろ半ば睡っていたので、些か記憶はあやしい。終点の深川駅にてウロコダンゴをゲットし、上りの函館本線に乗換えて、滝川駅まで少し南下する。

滝川からは根室本線の快速狩勝で帯広へ向う。滝川ー釧路間を結ぶ最長の普通列車である2429Dには及ばないものの、池田まで行く快速の狩勝でも帯広まで4時間11分の行程だ。かつては貨物取扱いが全国一だったこともあるという炭鉱の町の赤平駅を過ぎたところで、「さようならありがとう住友赤平小学校」の横断幕が見える。芦別の遠くにそびえる大観音は北海道大観音というものだそうで、かなりの秘宝ぶりを誇る施設らしい。開けた窓から紛れ込む栗の花の匂いが臭い。野花南駅を過ぎて長いトンネルを抜けるとほどなく富良野駅に到着。ここで客の大入替となる。日が長いとはいえ、富良野を出てしばらくすると外も闇に包まれて何も見えない。幾寅駅で概ね高校生は下車。八時を過ぎる辺りからのローカル線の寂寥感は本当に堪らないものがある。ただし、一組だけの相客が中国人母子だというのは、なかなか不条理な感じがした。

22時を回ってようやく帯広に到着。素早く宿に荷を降ろし、名門通りに並ぶ横丁のにぎわいを素見す。夜食には蕎麦の長寿庵に伺い、かしわせいろを啜る。帯広の飲屋街一帯の活気にも目を見張ったが、夜中の蕎麦屋が昼のオフィス街のような戦場ぶりで喫驚する。ぼけっと夜の町を廻りながら二匹ほど虫を口にして、久々に自分が口を空けて歩いていることを教えられた。セイコーマートの店頭では虫がバチバチ焼かれる音がしている。

風待食堂

羽幌を出たバスは、正午過ぎに留萌駅前へ到着。駅前から飲屋街の有楽トンネルを抜けて、留萌十字街のバス停まで歩く。流石というべきか、留萌の町中のシャッターにはあちらこちらに萌えキャラが描かれている。留萌でも、もう少しゆっくりしたかったのだが、バスでそのまま増毛町に向かう。バスが海沿いに出ると、『平成ニシンの群来』を伝える看板が見える。心なしか何ともニシンが襲来しそうな沖だ。

留萌からは30分ほどバスに揺られて増毛駅前へ到着。軽く駅蕎麦で昼を済まそうと思っていたのだが、今年の営業予定は不明との張り紙が張られている。駅前には1981年の映画『駅 STATION』で殺人犯の兄を待つ烏丸せつこが働いていた風待食堂が残されている。倍賞千恵子の居酒屋「桐子」があったあたりの路地などをそぞろ歩き、最北の酒蔵だという国稀酒造の古い酒蔵を見学する。しきりに試飲も行っているが、つくづく飲めないのが口惜しい。酒造内にも映画『駅』のコーナーが設けられ、しばしパンフレットなどを眺める。酒蔵の前には国稀の酒粕を使った酒蔵ラーメンの店があったので、昼食に美味い味噌ラーメンをいただいた。腹ごなしに道内で最大最古だという木造校舎の残る増毛小学校跡を見学し、灯台から港を見下ろして増毛駅に戻る。どこかのレビューに載っていたのだが、駅の売店でタコザンギを売っている方は確かに美人さんだった。

オロロン

7月6日。稚内は祭り二日目の朝、静まり返った屋台の間を、ゴミにたかったカラスが大騒ぎしている。喫茶店の挽香も朝の6時から大変な賑わいだ。稚内駅を6時台の列車で立ち、幌延駅まで1時間ほど宗谷本線を進む。この日は利尻富士の姿は全く見えない。宿でもらった新聞を開くと、ウラジオ沖のピョートル大帝湾で中露海軍が大規模演習するという記事が載っている。稚内から見れば、ウラジオストックのニュースは南の出来事ということになる。兜沼駅で交換した列車を見ると、稚内行きの乗客はたった一人だった。

幌延からは留萌行の沿岸バスで羽幌線跡を辿り、日本海沿いのオロロンラインを南下する。路線バスとはいえ、長距離にわたる豊富留萌線のバスの中では、ローカルAMのSTVラジオが流れている。猟銃を背負ったハンターが歩いてる国道を三十分ほど進み、手塩高校に着くと乗客が全員おりていく。何となしに手塩高校を検索してみると卒業者にはポール牧とラッシャー木村の名前がある。手塩から乗った二人が遠別で降りて、乗客は完全にいなくなるが、再びぽつぽつと人を乗せて、バスはさらに南へ進む。初山別北原野というバス停の名に衝撃を受けつつ、バスは初山別の町に入る。初山別の町の人は総出で町中を掃除していた。

幌延から2時間ほど進むと羽幌の町。ここで途中下車して少憩する。沿岸バスのターミナルには、羽幌炭鉱をハイヤーで廻るという魅惑的なプランが提案されていて、激しく心が揺れる。タクシーの運転士さんが撮りためたという炭鉱写真のDVDも気になるが、恐らく紙の写真集なら買っていただろう。羽幌の町を少しぶらついて１時間後のバスに乗車。乗車してほどなく三毛別羆事件の苫前町を過ぎる。現場は山側にしばらく入ったところだが、町役場のある国道沿いでは仁王立ちのクマが出迎えてくれる。スピード落とせの看板にもかわいいクマさんが見える。バスは留萌郡に入る。薄もやに消え行く日本海の水平線が杉本博司氏の海景のようだ。

サハリン

日も傾きかかったところで宿に鞄を降ろし、複合商業施設の稚内副港市場へ赴いて、離れのロシア料理店ペチカで晩餐をなす。いただいたのは、代表的なロシア料理を揃えたサハリンという名のコース。とにかくビーツのサラダが美味いし、水餃子のペリメニやボルシチなど、ロシア料理を存分に堪能する。後からやってきたロシア通気取りの客人の失礼ぶりは少々残念だったが、その爺さんのおかげで、「酒田の行商人のおばさんはロシア語を喋る」など、オーナーの素敵な話を伺うこともできた。ということで、むっつり黙しているなら、失礼ぐらいな方がまだいいのだろうかとなどと考えたりしてしまう。

さっさと完食して、グルジアワインのピッチが上がる店を離脱しようと思ったところ、いつもは６時半からだというオーナーの店内ライブを少し早めにやっていただけるとのことで、有難く拝聴した。ロシア通の翁が歌声喫茶で愛唱していたという「鶴」という歌は、1969年の歌だそうだ。また、爺さんが気持ちよく歌ってくれるのがいたく耳障りなのは言うまでもない。1969年の歌もいいが、リクエストが有りならば「カチューシャ」とか「百万本のバラ」も聴いてみたかった。やはりロシア民謡は哀切でたまらない。店内で販売されている巨大な本場物のマトリョーシカもなかなか素敵で、半額セールというのもあわせてかなり心動かされたものの、なんとか踏み止まることができた。

副港市場内に再現された在りし日の稚内桟橋駅や稚内劇場などをひとくさり見て、階上にある温泉施設で湯につかる。宗谷岬の方を眺めては、サハリンに渡る船の汽笛や海鳥の声を聴きながら入る風呂で、しみじみと他所者感について考えた。夏至に近い時期だと、一日が長くて旅も充実するなと思いつつ、のんびり風呂から上がってみると、風呂上がりにと思っていた稚内牛乳のソフトクリームの営業時間が過ぎている。取りも直さず閉店間際の駅売店に駆け込んで、稚内牛乳のアイスだけは何とか確保した。夜風に当たりつつ北防波堤からノシャップ方面をしばし望んで宿に戻る。祭りはまだまだ続いている。